HOT ! DAYTONA シート SR400 ノスタルジックシート Webike | DAYTONA デイトナ ノスタルジックシート SR400(99988

Webike | DAYTONA デイトナ ノスタルジックシート SR400(99988。楽天市場】デイトナ DAYTONA 99988 ノスタルジックシート。Webike | DAYTONA デイトナ ノスタルジックシート SR400(15684。【DAYTONA シート SR400 (80-21) ノーマルタンク専用 約25mmダウン ノスタルジックシート 24475】当方2013年式(fi)で使用しておりましたが、スタイルチェンジに伴い出品します。中古で購入しましたが、経年による生地や革の傷みはありません。艶もありますが、写真4.5枚目の通り購入当時より、全持ち主の方がシーシーバーの取付時にシートの黒い部分と干渉してしまい、補修跡がそれぞれ左右後方部にございます。7枚目は、取付イメージです。それ以外はかなり綺麗な状態かと思います。座り心地も見た目もとても良く、SRのノーマルシートでは物足りないクラシカルさや上品さをより引き立ててくれると思います。純正さを残しつつカスタムしたい方にオススメの一品です、この機会にいかがでしょうか？以下販売ページからのコピペです。━━━━━━━━━━━━━━━●初期型純正シートを彷彿させるデザイン説明70年代の雰囲気を醸し出す、あえてリアルなステッチを採用したカスタムシート。シートスポンジには絶妙な硬さに設定された発泡ウレタンを採用し、長時間ライディングしても疲れない乗り心地を確保。25mmローダウンし、わずかにスリムにしたシート形状は、セパハンにもアップハンにも似合います。備考●ノーマルタンク専用。●タンデムベルトが付属していないため、純正グラブバーまたはアシストグリップ(クロームメッキ(16454)/ステンレス(25787))またはタンデムベルト(ブラック(16087))との同時装着が必要です。◆ノーマル比：約25mmダウン「適合車種」■SR400/500(80～09) ※78～79モデルは不可■SR400(10～21) FI注意事項※SR400/500(80～17)はシートカウル取り付け部の長穴加工が必要です。SR400(19～21)は無加工で取付可能です。※防水処理をしてありますが、ステッチ処理のためわずかに水がにじむ場合があります。※初期モデルはフレームブリッジ部に接触するため不可です。※SR400/500(80～08)に取り付ける場合はシート取付キット(15685)との同時装着が必要。■品番：24475■カラー：ブラック/ブラウン■サイズ：全長約628×全幅約280(mm)。DAYTONA（バイク用品） デイトナ DAYTONA バイク用。BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット。YSSタイプ　リアサスペンション　360mm cb400sf nc42。ホンダNSR50 NSR80 NSF100 シフトアップN1リアサス値下げ。ハーレーダビッドソン純正ツーリングモデルストリートグライドCVOリアサス。オーリンズフルアジャスター式リアサスXJR1200用。リアサス、リアショック。エボ ソフテイル リアサスペンション。シグナス グリファス NMAX 等 KN企画 リアショック ローダウン ゴールド。OKD リアサスペンション リアショック 260mm。zrx400 純正リアサス　前期。カブ 武川 リアサス リアショック サスペンション リヤ。ducati モンスター s4など オーリンズフルアジャスタブルリアショック。シフトアップ　SHIFTUP nsr50 nsf100 リアサス　サスペンション。CF50 シャリー フロントフォーク。W400 純正 リアサスペンション カワサキ W650。R16V OLLE Montesa 4RT リアサス　RTL